| बुनियादी जानकारी | |
| निर्माता | लि ऑटो कार |
| स्तर | मध्यम और बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित-रेंज |
| सूचीबद्ध करने का समय | 2024.04 |
| मोटर | बैटरी/चार्जिंग |
| शुद्ध विद्युत दूरी (किमी) | 172 |
| शुद्ध विद्युत दूरी (किमी) WLTC | 182 |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) CLTC | 212 |
| व्यापक रेंज (किमी) | 1160 |
| व्यापक रेंज (किमी) WLTC | 1160 |
| व्यापक रेंज (किमी) CLTC | 1390 |
| उच्च वोल्टेज फास्ट चार्जिंग प्लेटफार्म | ●400 वी प्लेटफार्म |
| चार्ज करने का समय (घंटे) | तेज चार्ज 0.33 घंटे धीमी चार्ज 6 घंटे |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 20-80. |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 300 ((408P) |
| अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) | 529 |
| ट्रांसमिशन केस | चेसिस/स्टीयरिंग |
| लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई (मिमी) | 4925x1960x1735 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाज़े वाला 5 सीट वाला एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 |
| आधिकारिक त्वरण समय प्रति 100 किलोमीटर (एस) | 5.4 |
| बिजली की खपत प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km) | 21.1 kWh |
| बिजली के बराबर ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 2.39 |
| लोड की स्थिति में न्यूनतम ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 6.9 |
| लोड की स्थिति में न्यूनतम ईंधन की खपत (एल/100 किमी) WLTC | 6.9 |
| 60000 किलोमीटर के लिए कुल रखरखाव लागत का अनुमान | |
| शरीर | इंजन |
| लंबाई (मिमी) | 4925 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1960 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1735 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2920 |
| आगे का व्हीलबेस (मिमी) | 1696 |
| पीछे का व्हीलबेस (मिमी) | 1704 |
| कार के दरवाजों की संख्या | 5 |
| दरवाजा खोलने की विधि | स्विंग दरवाजा |
| बैठने की क्षमता (संख्या) | 5 |
| बेंच वजन (किलो) | 2330 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा) | 2820 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 60 |
| सामान कक्ष की मात्रा (एल) | 0 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | 0 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक (Cd) | |
| इंजन | मोटर |
| इंजन मॉडल | L2E15M |
| विस्थापन (mL) | 1496 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| वायु ग्रहण प्रपत्र | टर्बोचार्जिंग |
| इंजन लेआउट फॉर्म | क्षैतिज रखें |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
| संपीड़न अनुपात | 0 |
| वाल्व वितरण तंत्र | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 154 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 0 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 0 |
| इंजन की थर्मल दक्षता (%) | 40.5 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | 0 |
| ईंधन का रूप | विस्तारित-रेंज |
| ईंधन का ग्रेड | 95 # |
| ईंधन आपूर्ति विधि | सिलेंडर में प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर शरीर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| मोटर | बैटरी/चार्जिंग |
| इलेक्ट्रिक मोटर का वर्णन | बढ़ी हुई सीमा 408 हॉर्स पावर |
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/सिनक्रोन |
| इलेक्ट्रिक मोटर की कुल शक्ति (किलोवाट) | 300 |
| इलेक्ट्रिक मोटर की कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 408 |
| इलेक्ट्रिक मोटर का कुल टोक़ (एन · मीटर) | 529 |
| सामने की मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| सामने के मोटर का अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) | 220 |
| पिछली मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 170 |
| पिछली मोटर का अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) | 309 |
| प्रणाली की समग्र शक्ति (किलोवाट) | 300 |
| प्रणाली का समग्र टॉर्क (एन · मीटर) | 529 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | दोहरी मोटर |
| मोटर का लेआउट | आगे + पीछे |
| बैटरी/चार्जिंग | गियर बॉक्स |
| बैटरी का प्रकार | लिथियम लौह फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी विशेषता प्रौद्योगिकी | लौ retardant सामग्री और थर्मल रनवे सुरक्षा प्रौद्योगिकी को अपनाना |
| बैटरी का ब्रांड | शिनवांडा/निंगडे टाइम्स |
| बैटरी पैक की गारंटी | आठ वर्ष या 160,000 किलोमीटर |
| बैटरी क्षमता (kWh) | 36.8 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 0 |
| बैटरी चार्ज करने की दर | ●2C |
| बैटरी चार्ज करना | तेज चार्ज 0.33 घंटे धीमी चार्ज 6 घंटे |
| अधिकतम त्वरित चार्जिंग शक्ति (किलोवाट) | 90 |
| फास्ट चार्जिंग इंटरफेस का स्थान | 0 |
| धीमी चार्जिंग इंटरफ़ेस स्थिति | 0 |
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | ● कम तापमान का हीटिंग |
| एकल पेडल मोड | 0 |
| वीटीओएल मोबाइल पावर स्टेशन फ़ंक्शन | ● मानक विन्यास |
| वीटीओएल अधिकतम बाहरी डिस्चार्ज शक्ति | 3.5 किलोवाट |
| वीटीओवी की अधिकतम बाहरी डिस्चार्ज शक्ति | 0 |
| बाहरी डिस्चार्ज के लिए न्यूनतम अनुमत मूल्य (%) | 20 |
| गियर बॉक्स | चेसिस/स्टीयरिंग |
| ट्रांसमिशन का वर्णन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन |
| गियर की संख्या | 1 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | स्थिर दांत अनुपात गियरबॉक्स |
| चेसिस/स्टीयरिंग | पहिया/ब्रेक |
| ड्राइविंग विधि | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन फॉर्म | डबल फोर्क आर्म स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का रूप | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत शक्ति सहायता |
| वाहन संरचना | स्व-सहायता |
| पहिया/ब्रेक | सक्रिय सुरक्षा |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर के विनिर्देश और आयाम | 255/50 R20 |
| पीछे के टायर के विनिर्देश और आयाम | 255/50 R20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | 0 |
| स्पेयर टायर लगाने की विधि | 0 |
